Dewoitine D-520

1er Vol:

02/10/1938

Constructeur:

Dewoitine 

Missions:

Attaque au sol;Chasse

Nombre d'exemplaires:

891

Histoire:

Lors de la bataille de France,l'armée de l'air déploie nombre d'appareils dépassés (MS 406;LN 401) et une poignée de matériels soi-disant moderne mais tout juste suffisant.Aucun ne peut faire pencher la balance mais un appareil sauva l'honneur:Le Dewoitine D-520

 Le 15/06/1936,L'Armée de l'air réclama un chasseur moderne capable d'une vitesse de 500 km/h,de monter

à 8000 mètres en moins de 15 minutes, de décoller ou atterir en moins de 400 mètres et d'emporter un canon HS9 de 20mm.

Dewoitine proposa son D-513 qui fut jugé insuffisant par rapport au MS-405 et refusé. Le programme évolua pour exiger une vitesse

de 520 Km/h.Emile Dewoitine proposa un nouvel appareil appelé D-520 en référence à la vitesse demandée.

Les essais se montrèrent concluants et 200 exemplaires équipés du YF-31. Le 10/05.1940,l'armée de l'air disposait de 75

appareils sur 228. Les autres furent reportés en usine pour modification.

891 D-520 furent construits jusqu'à la fin de la guerre. 3 seulement ont survécu. En définitive,le D-520 fut le meilleur avion que 

la France ait pu mettre devant la Luftwaffe.

Caractéristiques:

Longueur:

8,60 m

Hauteur:

2,57 m

Envergure:

10,2 m

Surface alaire:

15,87 m²

Masse à vide:

2123 Kg

Masse max:

2785 Kg

Performances:

Distance Franchissable:

1250 Km

Plafond opérationnel:

10000 m

Vitesse Max:

560 Km/h

Moteur:

1 moteur en cylindres en V Hispano-Suiza 12y-45

Armement:

1 canon de 20 mm

4 Mitrailleuses de 7,7 mm

Pays utilisateurs:

Allemagne;Bulgarie;France;Italie